MISSION D'ÉCONOMIE SOCIALE EN FRANCE

Une délégation conjointe de onze personnes en provenance des régions de Chaudière-Appalaches et des Laurentides a participé à une mission en France sur le thème de l’économie sociale et solidaire.

La CRÉ des Laurentides a délégué quatre personnes pour participer à une mission en France sur l’économie sociale et solidaire. L’équipe était composée de Lise Desrochers, directrice du CLD d’Argenteuil, Karine Prud’homme, conseillère à la Coopérative de développement régional Outaouais-Laurentides, Hugo Bissonnet, gestionnaire de projet pour la Coop vidéo Rivière-du-Nord et Robert Bourque, conseiller au développement social à la CRÉ des Laurentides. Les délégués ont visité les régions du Poitou-Charentes, de Rhône-Alpes et de l’Île-de-France afin de partager leurs expériences et de trouver des modes d’action applicables à nos régions.

En plus de partager le quotidien des gestionnaires d’entreprises et des promoteurs de projets, cette mission a permis de rencontrer les décideurs politiques responsables du développement de l’économie sociale. Les questions de  la  formation et de la sensibilisation des jeunes ont notamment été abordées. L’occasion a également servi à mieux faire connaître les expériences variées, par la visite d’établissements de grande envergure, tout comme par la rencontre d’intervenants d’entreprises à dimension humaine.

Cette mission a permis de jeter un regard nouveau sur les entreprises d’économie sociale, de mieux cerner leur caractère distinctif dans l’économie régionale et d’identifier des moyens concrets de sensibilisation et d’information. À la suite de cette mission, il faut maintenant relever le défi de mettre en pratique ces connaissances, ici, dans les Laurentides. Nous aurons l’occasion de poursuivre les échanges, puisqu’au début de l’année prochaine, ce sera au tour des Laurentides de recevoir une délégation française et de lui faire connaître ses expériences. L’occasion servira également à resserrer les liens avec nos cousins d’outre-Atlantique.

LE CEVEQ DEVIENT LE CENTRE NATIONAL DU TRANSPORT AVANCÉ

Doté d’une mission et d’un champ d’action élargis, le Centre d’expérimentation des véhicules électriques du Québec (CEVEQ) devient le Centre national du transport avancé (CNTA).

C’est à l’occasion de la 12e assemblée générale annuelle du CEVEQ, le 21 novembre dernier, que les membres ont entériné une proposition du conseil d’administration recommandant la transformation et le changement de nom de l’institution. La création du CNTA fait suite à la signature, par le gouvernement du Québec et la région en 2007, de l’Entente de mise en œuvre de la stratégie et du plan d'action du Créneau d’excellence en transport terrestre avancé des Laurentides.

Le nouvel organisme sera dirigé par madame Marie-Josée Lessard. Il veillera au développement, à la coordination et à la mobilisation de tous les acteurs du milieu du transport terrestre avancé. Il favorisera le développement et le déploiement des innovations technologiques, le développement et l’évolution des entreprises et des organismes dans ce secteur, et s’assurera de la prise en charge des enjeux communs et des projets. Le CNTA assurera également la mise en œuvre du plan d’action pour le développement du créneau d’excellence en transport terrestre avancé des Laurentides. Il travaillera également à faire reconnaître la région comme leader en transport terrestre avancé à l’échelle québécoise et à faire du Québec un pôle d’attraction majeur pour les projets au Canada, reconnu sur la scène internationale.

« La transformation du CEVEQ en CNTA est le fruit d’un travail de longue haleine des partenaires industriels et institutionnels de la région des Laurentides» a déclaré monsieur Marc Gascon, président du conseil d’administration du CEVEQ et président de la CRÉ des Laurentides. Rappelons que la CRÉ des Laurentides soutien le développement des créneaux d’excellence sur son territoire à hauteur de 100 000 dollars par créneau pour chaque année.

Pour lire le communiqué du CNTA, cliquez ici : http://www.crelaurentides.qc.ca/autres.cfm

LES LAURENTIDES DÉPOSENT LEUR CAHIER DE CANDIDATURE POUR
LES JEUX DU CANADA

Le Comité de candidature des Laurentides s’est rendu à Ottawa, le 13 novembre dernier, pour y déposer son cahier de candidature en vue de l’obtention des Jeux d’été du Canada de 2013.

C’est avec fierté que le Comité de candidature a remis son document d’une centaine de pages, accompagné d’un cahier d’annexes qui élabore en détail tout le processus qui mènera à la réalisation du projet ambitieux de la Cité laurentienne des Jeux du Canada. Le document déposé fera l’objet d’une étude de la part d’un comité d’évaluation du Conseil des Jeux du Canada. Les Laurentides sont présentement finalistes, avec les villes de Sept-îles et Sherbrooke.

Rappelons que Loisirs Laurentides, l’organisme régional qui soutien le Comité de candidature des Laurentides, bénéficie d’un appui financier annuel de la CRÉ des Laurentides. Ce financement sert notamment à la candidature de la région aux Jeux du Canada de 2013.

Pour lire le communiqué de presse, cliquez ici : http://www.crelaurentides.qc.ca/autres.cfm

CRISE FINANCIÈRE ET REVENUS DE PLACEMENT

Les revenus de placement se substituent généralement aux revenus d’emploi chez les personnes à la retraite. Il n’est donc pas étonnant de voir, dans les MRC où l’âge moyen est le plus élevé, une part plus importante du revenu des citoyens provenir de placements. Dans la MRC des Pays-d’en-Haut, par exemple, ce sont en moyenne plus de 22 % des revenus qui proviennent de placements. Il s’agit d’une part relativement élevée comparativement à celles de la région des Laurentides (11,5 %) et du Québec (11,6%).

Composition du revenu personnel par habitant, MRC de la région des Laurentides, 2007

	Revenu personnel par habitant ($)	Part du revenu d'emploi (%)	Part des transferts (%)	Part des revenus de placement (%)
Deux-Montagnes	32 483	77,6	14,0	8,2
Mirabel	32 676	79,0	12,4	8,4
La Rivière-du-Nord	29 898	73,7	16,9	9,2
Argenteuil	26 491	67,9	21,5	10,3
Antoine-Labelle	23 441	62,0	27,1	10,6
Thérèse-De Blainville	39 220	77,4	10,1	12,3
Les Laurentides	28 255	65,5	20,1	14,1
Les Pays-d'en-Haut	39 632	63,6	14,0	22,2
Laurentides	33 053	73,7	14,5	11,5
Ensemble du Québec	32 387	72,0	15,9	11,6

Source : Institut de la statistique du Québec (www.stat.gouv.qc.ca)

La chute des valeurs en bourse a réduit de façon importante les sommes accumulées sous forme de placements au cours des derniers mois. Bien qu’il s’agisse d’une situation temporaire, le signal envoyé aux détenteurs de portefeuilles est inquiétant. Les ménages qui en dépendent le plus risquent alors de diminuer leurs dépenses de consommation. Et c’est la diminution de ces dépenses qui risque de propager la crise financière à l’économie réelle.

Malgré la situation particulière de la MRC des Pays-d’en-Haut, la dépendance des Laurentides face aux revenus de placements n’est toutefois pas différente de celle observée dans le reste du Québec. Ce sont surtout les revenus d’emplois qui sont les plus importants dans la région. Dans ce cas, tant que des mises à pied massives n’ont pas été annoncées, la région peut espérer maintenir une bonne partie de ses revenus. Quant aux pertes encourues par les placements, elles devraient être passagères, et la reprise de valeur rapide, aussitôt la tempête terminée. Il faut juste savoir combien de temps cette tempête compte prendre pour passer…

BILAN ET PERSPECTIVES DE LA COMMUNAUTÉ MÉTROPOLITAINE DE MONTRÉAL

Des représentants des Laurentides ont participé au colloque Vers 2025 : bilan et perspectives de la Communauté métropolitaine de Montréal, qui s’est tenu le 19 novembre dernier à Montréal.

Photo : Département d’étude urbaine et touristique de l’UQAM (www.deut.uqam.ca)

Deux représentants de la CRÉ des Laurentides étaient présents à l’événement : Louis Pilon, conseiller stratégique et Jean-Philippe Meloche, analyste. Des représentants du Conseil intermunicipal de transport des Laurentides, de la Ville de Blainville et le préfet de la MRC Thérèse-De Blainville et maire de Bois-des-Filion, monsieur Paul Larocque, étaient également présents – ce dernier y était d’ailleurs à titre de président de la Commission de la CMM sur le logement social. Au total, près de 250 participants ont assisté aux ateliers et conférences.

Le maire de Montréal et président de la CMM a ouvert le colloque par une allocution rappelant les actions menées par la CMM depuis sa création en 2001. Les ateliers qui ont suivi portaient sur les grands enjeux de la CMM, soit : la gestion des matières résiduelles, le logement social et abordable, l’assainissement des eaux usées, la planification intégrée de l’aménagement et des transports, la protection et la mise en valeur des espaces bleus et verts, et le développement économique. Les représentants de divers ministères du gouvernement du Québec, des élus de la CMM et des universitaires se sont prononcés sur ces enjeux. 

Le colloque a aussi été l’occasion pour la CMM de présenter la nouvelle interface de son observatoire du Grand Montréal. Ce nouvel outil Internet permet de consulter des données précises sur les 82 municipalités de la CMM sur des sujets variés comme la démographie, l'économie, l'aménagement, le transport, l'environnement, le logement et la fiscalité.

Pour visiter l’observatoire du Grand Montréal, cliquez ici : http://observatoire.cmm.qc.ca

LA TCVHR EN ATTENTE DE SOLUTIONS

Les outils actuels et les moyens existants ne suffisent pas à maintenir et à développer deux réseaux de sentiers interrégionaux durables pour la motoneige et le VTT dans les Laurentides. Depuis le dépôt du rapport de mi-mandat à la ministre des Transports, les membres de la Table de concertation sur les véhicules hors route sont en attente de solutions.

Source : A vos motoneiges (www.avosmotoneiges.org)

Les membres de la Table de concertation sur les véhicules hors route (TCVHR) suivent de près l’avancement de plus d’une vingtaine de dossiers concernant les sentiers de motoneige et de VTT interrégionaux. Par contre, les problèmes de fond demeurent. L’industrie de la motoneige et du VTT repose sur des bénévoles, lesquels sont à bout de souffle. Cet automne, les bénévoles des clubs de véhicules hors route (VHR) ont dû renouveler plus de mille droits de passage auprès des propriétaires de terrains privés, de terrains commerciaux et de terrains municipaux. À cette liste s’ajoutent toutes les demandes d’autorisation adressées aux différents ministères pour l’aménagement ou la relocalisation de sentiers. Ces démarches représentent beaucoup d’heures de travail.  Plusieurs projets de voies de contournement sont présentement à l’étude afin de développer des liens durables pour régler des problèmes ou pour éloigner les sentiers de secteurs qui subissent un accroissement résidentiel.

Des municipalités offrent du soutien aux bénévoles afin d’encadrer la circulation VHR sur leur territoire. Certaines ont récemment renouvelé la réglementation permettant aux utilisateurs de VHR de circuler sur des portions de chemins municipaux afin de conserver l’intégrité des sentiers ou d’accéder à des services (station d’essence, restauration, hébergement). La tâche n’est pas simple pour les municipalités; celles-ci doivent trouver des solutions afin d’autoriser le passage des VHR, sans déplaire aux citoyens qui ne désirent pas de sentier motorisé à proximité de leur résidence.

Il ne reste qu’un an à la CRÉ des Laurentides pour réaliser le mandat qui lui a été confié.  La participation, l’implication et le soutien des différents partenaires régionaux et intervenants seront nécessaires afin d’améliorer la situation actuelle des sentiers VHR interrégionaux et de rendre la cohabitation plus harmonieuse avec les résidents riverains.

ROUTE BLEUE SUR LA RIVIÈRE DES MILLES-ÎLES

Une première phase exploratoire est entamée dans le but d’élargir l’espace de la Route bleue du Grand Montréal au secteur de la rivière des Mille-Îles.

Source : Parc de la rivière des Mille-Îles (www.parc-mille-iles.qc.ca)

L’organisme Éco-Nature travaille actuellement à l’élaboration d’une étude de faisabilité de la Route bleue du Grand Montréal, section des Mille-Îles. Ce projet bénéficie de contributions provenant notamment de la CRÉ des Laurentides, du Créneau d’excellenceen tourisme de villégiature quatre saisons des Laurentides, ainsi que des MRC Deux-Montagnes et Thérèse-De Blainville. La Route bleue du Grand Montréal, à laquelle se rattache le tronçon de la rivière des Mille-Îles, doit s’intégrer au grand réseau du Sentier maritime du Saint-Laurent. La première phase d’étude de faisabilité devrait se terminer en mars 2009.

L’objectif du projet est d’informer les usagers de l’existence des services disponibles en rives et d’identifier l’emplacement des milieux fragiles en vue de réduire les impacts négatifs des usagers sur l’environnement. En rendant les plans d’eau accessibles, on espère des impacts socio-économiques favorables pour les différentes municipalités riveraines. À ce jour, 170 sites potentiels sur une distance de 180 km de rives ont été répertoriés. Le projet final prévoit une aire de repos tous les 5 km et un site d’hébergement tous les 15 km. Le déploiement de la Route bleue devrait s’effectuer à compter de 2009 en vue de l’inauguration officielle prévue au printemps 2010. 

Pour plus d’information, visitez le site du Sentier maritime du Saint-Laurent, www.sentiermaritime.ca, et du Parc de la rivière des Milles-Îles, www.parc-mille-iles.qc.ca.

YVON CORMIER À LA BARRE DE LAURENTIDES ÉCONOMIQUE

Michel Gauthier, président du conseil d’administration de Laurentides Économique, et Marc Gascon, président de la CRÉ des Laurentides, ont annoncé le 10 septembre dernier, la nomination de monsieur Yvon Cormier au poste de directeur général de Laurentides Économique.

Yvon Cormier est issu du monde des affaires, de l’industrie du meuble plus particulièrement. Il fût aussi membre et directeur de divers cabinets ministériels à Québec, maire de la municipalité de Labelle, préfet de la MRC des Laurentides, directeur général du CLD Antoine-Labelle et membre du conseil d’administration du Fonds régional de Solidarité FTQ Laurentides, pour ne nommer que ceux là.  Laurentides Économique est fière de le désigner à la tête de ses leaders économiques.

Rappelons que « Laurentides Économique » est un nouvel organisme dont la mission est de favoriser le développement économique de la grande région des Laurentides, la concertation, la cohérence de l’action des 8 CLD des Laurentides et de ses partenaires, avec la participation et l’appui de la CRÉ des Laurentides.

Pour lire le communiqué de presse officiel, cliquez ici : http://www.crelaurentides.qc.ca/autres.cfm.